刚推出时就备受瞩目的观致，近年来一直默默无闻。旗下5款车系销量并不理想。路上的观致汽车比法拉利还要稀有。很多人甚至认为这个品牌已经死了。直至今日中午，在“2017四川中外知名企业”盛会上，宜宾市政府与（2007)LLC）签署战略合作协议及投资协议，金额达55亿元，规划50万辆汽车项目。 ，包括20万辆新能源汽车，观致终于重回大众视野。

这条新闻的信息量还是很大的。首先是宜宾的签约城市。你可能不知道这座城市，但你绝对不可能没有听说过五粮液。没错，五粮液就是宜宾市的支柱产业。毫不夸张地说，五粮液集团撑起了宜宾的GDP。虽然新闻中的合作伙伴中似乎没有五粮液的身影，但按照上届政府招商引资的策略白酒招商送车，宜宾政府基本上是土地，当地支柱企业五粮液出钱，奇瑞和观致提供技术。也就是说，五粮液未来会卖酒。还会造车和卖车。

很多朋友会好奇五粮液卖酒到底赚了多少钱，居然要进军高端汽车行业？但是不要小看这个酒商。 2016年白酒招商送车，五粮液集团销售葡萄酒700亿元，利润超100亿元。背后有如此富有的金主，观致已成为汽车的未来。明星。

要说观致汽车不是一个不可阻挡的混蛋，其实它仍然是一个非常强大的品牌。观致汽车成立于2007年，第一款产品观致3直到2013年才正式上市，一经问世就获得了史上最严苛的欧洲新车碰撞测试最高分。分怀疑是C-NCAP哦。相比一些所谓的汽车品牌，手里拿着PPT，拿着发布会就能造车，这样的看法简直就是汽车界的“傻大姐”。

但过于注重产品开发，忽视与目标客户的沟通。早在2014年，拆车君就曾对观致3进行过深度试驾，无论用料和调校如何，这都是一款不亚于当时标杆车型高尔夫6的高品质轿车。人机交互早就配备了手机测绘功能的智能系统，对于观致来说，可以说是起点很高，但是却因与中国市场脱节而失利。

回顾五粮液进入主观车的行为，对于五粮液而言，在“八规”、酒类消费多元化等因素的影响下，传统高端白酒大不如前，是否是单一的经济结构。宜宾市和五粮液集团都有转型的需要。

观致研发这么多年，现在在产品层面已经非常成熟了。双方的合作有着良好的基础。根据汽车刮板的说法，这可能是个好消息。对于消费者来说，五粮液入局后观致汽车的“民族风味”就显得更为重要。以观致汽车的品质，未来除了合资品牌之外，我们还能从优秀的国货中进行选择吗？结束